Les BAO sont des surfaces tactiles à relief strié, utilisées conjointement avec des bandes d'éveil de vigilance (BEV) et destinées à donner l'orientation à prendre :

    ·    sur un passage piéton dont l'axe ne serait pas perpendiculaire à la BEV implantée sur le trottoir (traversées en biais, trottoirs abaissés en arrondi…) ;
    ·    dans le cas d'un changement de direction sur îlot ;
    ·    sur des trottoirs larges afin de trouver la BEV indiquant le passage piéton.

L’expérimentation s’est déroulée du 25 au 27 mai 2005, en conditions normales de trafic automobile et de flux piéton, sur le carrefour situé à l'intersection de l'avenue Daumesnil et de la rue Abel, dans le 12ème arrondissement de Paris.

Quelques exemples des différentes configurations testées figurent sur les photos ci-après.

- Un faible échantillon qui donne de bonnes indications mais avec des résultats par traversée non représentatifs
- Une exploitation vidéo qui modère l'opinion exprimée (dans un sens comme dans l'autre).
- Même sur le site expérimental, certaines configurations ne justifiaient pas l'implantation de BAO, d'où l'attention particulière à porter sur le choix des traversées à équiper
- Capacité à détecter les BAO plutôt bonne
- Bonne capacité à prendre la direction des stries
- Reliefs choisis pertinents car détectables avec un certain avantage pour les 2 séries de bandes parallèles
- Mais nécessité d'un temps d'apprentissage (pour certains) et d'une large information sur les approches de traversées équipées
- Capacité à suivre la direction de la traversée variable en fonction des individus et qui est fonction de la longueur de la traversée à réaliser, ainsi que de la configuration du carrefour